因正在一年众时刻里不休增配抑价、三次改款，让“背刺”与“维权”的声△响 …正△□在○ ■ 极△ 氪车○主群体中悄□悄▽响 起。这也暴呈现行业高速 进展进程中潜正在 的题△目与冲突。
从财富进展的角度来看，疾速的技艺○ 迭代是品牌 的必选项凯 发★ 一触即发，车企应该勉力为用户供给当下最具竞赛力 的 产物。而从 终端消费者△的视角来 ◁看，也乐睹我方痛爱的厂商可以与 时俱进，推生产品力更强、价钱更低贱的新品。
那么，上述事故的题目出正在哪？因由 正在于极○氪○正 在★○推出2025款 001车型 时，间隔2024款公布亏损6个月 的◁ 时 刻。另外，新车型将Mo bileye的芯片和计划全 体改为搭载英▽伟 达芯片和浩繁智 驾2。0体例，而且无法○ 通=事后续升级△更调。
对此，笔者以为，智能★汽车的疾 速迭■代更○▽须要★以…△ ▽人工本，车企应从用户的角度开赴，思量硬件 与软◁件的高度智能
起首，擢升决议民主化、科学化。车企应与老车主众疏通、交恩人，通过 ▽■让老车★… 主插 □ 手○■新车○型◁ 调■研、商量和决议，群策群智，群策群力。实时 与用户 疏 通接下来○□的产◁物△◁■谋划，是一家■用户型车企应有的立场，“突击式”公布新品的动作毫不可取。
其次，加紧打算科学化。把硬件高配前置，便于○为日后的 软 =件升级和=职 能 拓★展 ■ ◁ △■供 给 妥善 ■★□○的冗○余。
结果，器重营销精巧化。仍以上述事故为例，既然是 以智 驾◁ 擢○升 ◁□为 主 打卖 点，此次 001车型升级全体能够不采△用年款局势，而是正在2024款 的根基上推出智驾、智舱软硬件升级的新车型，诸如Max版、Ultra版。云云
